Μέχρι πρότινος, η χρήση των καμερών γινόταν σε πιλοτικό στάδιο. Ωστόσο, από το τελευταίο Σαββατοκύριακο το μέτρο εφαρμόζεται πλήρως, με συνολικά 16 κάμερες να βρίσκονται σε λειτουργία: δέκα εξ αυτών είναι τοποθετημένες σε αστικά λεωφορεία και έξι σε σταθερά σημεία του οδικού δικτύου της Αττικής.

Σύμφωνα με την Τροχαία, μέσα σε μόλις δύο ημέρες καταγράφηκαν περίπου 130 παραβάσεις. Η πιο συχνή παράβαση που εντοπίστηκε είναι η παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη. Οι καταγεγραμμένες παραβάσεις βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο στάδιο ελέγχου από αξιωματικούς της Ελληνικής Αστυνομίας, προκειμένου να επικυρωθούν και τυπικά. Στη συνέχεια, οι κλήσεις θα αποσταλούν ηλεκτρονικά στους παραβάτες.

Μέσω gov.gr τα πρόστιμα

Η επίδοση των προστίμων θα γίνεται σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης μέσω της ψηφιακής θυρίδας των πολιτών στην πλατφόρμα gov.gr, διευκολύνοντας και επιταχύνοντας τη σχετική διαδικασία.

Κάμερες σε λεωφορεία και δρόμους της Αθήνας: Πού τοποθετήθηκαν

Η απόφαση για εγκατάσταση φορητών καμερών σε οχήματα μαζικής μεταφοράς στην Αθήνα, καθώς και η απόφαση για την τοποθέτηση καμερών σε έξι δρόμους της πρωτεύουσας, αναρτήθηκαν την Τετάρτη (18/2) στη Διαύγεια.

Όπως αναρτήθηκε στη Διαύγεια, η εγκατάσταση φορητών οπτικών αισθητήρων ελέγχου θα μπουν και σε λεωφορεία του ΟΣΥ. Σε πρώτη φάση αυτό θα αφορά δέκα οχήματα.

Ειδικότερα, στη Διαύγεια αναφέρεται η υπ’ αριθ. 68/2026 ΚΥΑ “Ρυθμίσεις για χρήση υλικού α) των καμερών σε οχήματα μαζικής μεταφοράς της εταιρείας Οδικές Συγκοινωνίες Ανώνυμη Εταιρεία (ΟΣΥ Α.Ε.) και β) των οκτώ (8) καμερών του άρθρου 6 του ν. 5256/2025, που τοποθετήθηκαν αμφότερες στο πλαίσιο δοκιμαστικής λειτουργίας εντός της Περιφέρειας Αττικής, και διαδικασία βεβαίωσης παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας από αυτές τις κάμερες.” (Β’ 543).

Πού βρίσκονται οι κάμερες στην Αθήνα

Με απόφαση, που αναρτήθηκε στη Διαύγεια, εγκρίθηκε η εγκατάσταση και παραγωγική λειτουργία σταθερών οπτικών αισθητήρων ελέγχου (καμερών) για τη βεβαίωση παραβάσεων του Κ.Ο.Κ., καθώς και η τοποθέτηση των προβλεπόμενων από την παρ. 4 του άρθρου 107 του Κ.Ο.Κ. προειδοποιητικών πινακίδων, με μέριμνα και ευθύνη του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Οι κάμερες τοποθετήθηκαν στα εξής σημεία:

• Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (επί του VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, για μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης, και χρήση κινητού)
• Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (Average Speed Section Control – καταγράφει παραβίαση ταχύτητας).
• Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control , καταγράφει παραβίαση ταχύτητας).
• Επί Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη).
• Επί Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη).
• Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο φαρδύ πεζοδρόμιο έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγραφεί παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης, και χρήση κινητού).