Τέμπη: Η επιβατική αμαξοστοιχία εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη, ενώ η εμπορική το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Αθήνα. Η σύγκρουση έγινε υπό συνθήκες που διερευνώνται, ωστόσο αυτό που φαίνεται πως έγινε είναι ότι οι δυο αμαξοστοιχίες βρέθηκαν, μετά τον σταθμό της Λάρισας, να κινούνται στην ίδια γραμμή, καταλήγοντας να συγκρουστούν μετωπικά. Τα τρία βαγόνια που εκτροχιάστηκαν, το βαγόνι της πρώτης θέσης, το εστιατόριο κι άλλο ένα, θυμίζουν άμορφη μάζα.
Το έργο των διασωστών είναι δύσκολο στο Τέμπη αλλά συνεχίζεται προκειμένου να βρεθούν οι αγνοούμενοι. Οι έρευνες των αρμοδίων ξεκίνησαν από νωρίς στο τρίτο βαγόνι ελπίζοντας ότι θα εντοπιστούν επιζώντες.
Η ανείπωτη αυτή τραγωδία με τους 47 μέχρι στιγμής νεκρούς δεν άφησε κανέναν ασυγκίνητο, χωρίς ερωτηματικά και θυμό. Η δημοσιογράφος και συγγραφέας Έλενα Ακρίτα ήταν ένα από τα δημόσια πρόσωπα που με την ανάρτησή της όλο νόημα θέτει το ρητορικό ερώτημα σε σχέση με τις ευθύνες ενός σταθμάρχη καθώς και τις δικλείδες ασφαλείας που θα πρέπει να υπάρχουν για την αποφυγή τραγωδιών όπως αυτή των Τεμπών.
Συγκεκριμένα η Έλενα Ακρίτα σε ανάρτησή της στο facebook έγραψε: «Δηλαδή αν ένας σταθμάρχης πάθει συγκοπή, οι επιβάτες σκοτώνονται; Άλλα μέτρα ασφαλείας δεν υπάρχουν;»
Ειδήσεις σήμερα
Τραγωδία στα Τέμπη: Καρέ καρέ η πορεία σύγκρουσης [infographic]
Διαβάστε Επίσης
Τραγωδία στα Τέμπη: Τα 5 «γιατί» που ζητούν απάντηση
Τραγωδία στα Τέμπη: Η μοιραία αλληλουχία που σκόρπισε τον θάνατο
Τραγωδία στα Τέμπη: Η αμαρτωλή σύμβαση για τη σηματοδότηση – Τροποποιήθηκε πέντε φορές από το 2016
