«Χειρόφρενο» στο Μετρό Θεσσαλονίκης για 20 ημέρες: Οι νέες γραμμές λεωφορείων – Τι θα αλλάξει στις μετακινήσεις

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε πως η διακοπή είναι απαραίτητη ώστε να ολοκληρωθούν με ασφάλεια οι τεχνικές δοκιμές, οι έλεγχοι των νέων συστημάτων και η δοκιμαστική κυκλοφορία των συρμών στο νέο τμήμα της γραμμής.

Την ίδια στιγμή, τίθεται σε εφαρμογή ειδικό σχέδιο μετακινήσεων για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, με ενισχυμένα δρομολόγια λεωφορείων και την επαναφορά της ειδικής γραμμής Μ1, η οποία θα καλύπτει τη βασική διαδρομή του Μετρό.

Η απόφαση ελήφθη ύστερα από σύσκεψη του υπουργού Υποδομών Χρίστου Δήμα, του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, του υφυπουργού Νίκου Ταχιάου και των αρμόδιων συγκοινωνιακών φορέων της πόλης.

Η ειδική γραμμή Μ1 θα κινείται στη διαδρομή Νέα Ελβετία – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός, ακολουθώντας τον βασικό άξονα εξυπηρέτησης του Μετρό μέσω των οδών Κωνσταντίνου Καραμανλή, Εγνατίας και Μοναστηρίου.

Η γραμμή θα εξυπηρετείται από 16 αρθρωτά λεωφορεία με συχνότητα περίπου κάθε 7 λεπτά, ενώ τα δρομολόγια θα πραγματοποιούνται καθημερινά από τις 05:00 το πρωί έως τα μεσάνυχτα.

Παράλληλα, ενισχύονται σημαντικά και άλλες βασικές γραμμές του ΟΑΣΘ, όπως οι:

3 (ΙΚΕΑ – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός)
31 (Βούλγαρη – ΚΤΕΛ)
39 (Κηφισιά – Δικαστήρια)

Για την εφαρμογή του σχεδίου, ο ΟΑΣΘ προχωρά ακόμη και σε αναστολή αδειών οδηγών και σταθμαρχών, προκειμένου να καλυφθούν οι αυξημένες ανάγκες μετακίνησης κατά το διάστημα διακοπής λειτουργίας του Μετρό.

Οι αρμόδιοι φορείς χαρακτηρίζουν την περίοδο αυτή κρίσιμη για την ολοκλήρωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά, υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα αναβάθμισης των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης.