Οι επαγγελματίες περιγράφουν το κλίμα ως «τσουνάμι αντίδρασης», με τον κλάδο να εμφανίζεται ενωμένος και αποφασισμένος να αντιμετωπίσει τα προβλήματα που τον ταλανίζουν.

Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, ξεκαθάρισε ότι οι κινητοποιήσεις θα συνεχιστούν ακόμη και κατά την έναρξη της τουριστικής περιόδου, μέχρι να ικανοποιηθούν τα αιτήματα των οδηγών. Οι βασικές διεκδικήσεις επικεντρώνονται σε τρεις «κόκκινες γραμμές»:

Απόσυρση του Άρθρου 52, το οποίο, σύμφωνα με τους οδηγούς, εκχωρεί μεταφορικό έργο των ταξί σε ιδιωτικά αυτοκίνητα (ΙΧ).

Ηλεκτροκίνηση: Απαιτείται τουλάχιστον διετής αναβολή για την υποχρεωτική μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα, με εφαρμογή του μέτρου όχι πριν το 2035.

Ποινικό μητρώο: Ζητείται η επαναφορά του γενικού ποινικού μητρώου αντί της δικαστικής χρήσης, καθώς η τρέχουσα ρύθμιση οδηγεί σε αποκλεισμό οδηγών για απλές θεσμικές ή επιχειρηματικές παραβάσεις που δεν επηρεάζουν την εργασία τους.

Η πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Ταξί Αττικής, Όλγα Πετράκη, τόνισε ότι οι κινητοποιήσεις δεν θα είναι η τελευταία φάση αγώνα. Ο κλάδος σκοπεύει να παραμείνει στους δρόμους έως ότου υπάρξει ουσιαστικός διάλογος με την ηγεσία του Υπουργείου, ζητώντας βιώσιμες και δίκαιες λύσεις για τα προβλήματα των επαγγελματιών ταξί.