Η συγκεκριμένη πρόθεση, η οποία συνοδεύεται από εξαγγελίες για αποκλεισμό και του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, προκαλεί έντονη ανησυχία, καθώς απειλεί να παραλύσει τις βασικές πύλες εισόδου και εξόδου της πόλης.
Ηδη η καθημερινότητα των πολιτών έχει διαταραχθεί σοβαρά. Η Θεσσαλονίκη είναι αποκλεισμένη σε τέσσερα σημεία: Μάλγαρα, Χαλκηδόνα, Δερβένι και «Πράσινα φανάρια». Στα Μάλγαρα, το ρεύμα καθόδου προς Αθήνα παραμένει κλειστό, ενώ τα απογεύματα διακόπτεται και το ρεύμα ανόδου, με την κυκλοφορία να διοχετεύεται μέσω παρακαμπτηρίων. Στη Χαλκηδόνα και στο Δερβένι, η παρουσία των τρακτέρ λειτουργεί ως μόνιμη απειλή για νέους αποκλεισμούς, ενώ στα «Πράσινα φανάρια» η κατάσταση είναι ακόμη πιο κρίσιμη, καθώς η πρόσβαση στο αεροδρόμιο γίνεται ήδη με δυσκολία μέσω Θέρμης.
Η εμμονή των αγροτών να στοχεύσουν το αεροδρόμιο και το λιμάνι δεν μπορεί να θεωρηθεί απλή μορφή πίεσης. Πρόκειται για ενέργειες που πλήττουν ευθέως την οικονομία, τον τουρισμό και την καθημερινή ζωή χιλιάδων πολιτών. Ο αποκλεισμός του αεροδρομίου θα σημάνει ακυρώσεις πτήσεων, ταλαιπωρία ταξιδιωτών και σοβαρό πλήγμα στη διεθνή εικόνα της Θεσσαλονίκης.
Αντίστοιχα, η απειλή αποκλεισμού του λιμανιού θα επηρεάσει την εμπορική δραστηριότητα, δημιουργώντας αλυσιδωτές επιπτώσεις στην αγορά και τις επιχειρήσεις. Στα μπλόκα, οι αγρότες έχουν στήσει πρόχειρα καταλύματα, στόλισαν τρακτέρ με λαμπιόνια και χριστουγεννιάτικα δέντρα, δηλώνοντας ότι θα παραμείνουν στους δρόμους ακόμη και στις γιορτές. Ωστόσο, πίσω από την εορταστική εικόνα κρύβεται μια πραγματικότητα που επιβαρύνει την πόλη και την περιφέρεια: αποκλεισμένοι δρόμοι, καθυστερήσεις στα τελωνεία, οικονομικές απώλειες και κοινωνική αναστάτωση.
Η εικόνα δεν περιορίζεται στη Θεσσαλονίκη. Στη Βόρεια Ελλάδα, μπλόκα έχουν στηθεί στην Εγνατία Οδό έξω από την Κομοτηνή, στα Κερδύλλια Σερρών, στον κόμβο Νησελίου Ημαθίας και τη Σιάτιστα Κοζάνης, όπου αγρότες και κτηνοτρόφοι της Δυτικής Μακεδονίας έχουν συγκροτήσει ένα από τα μεγαλύτερα μπλόκα.
Ροή Ειδήσεων 
