Η NATS επιβεβαίωσε ότι το πρόβλημα στο ραντάρ επιδιορθώθηκε, αλλά οι επιβάτες εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις και εκτροπές, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν να διαχειριστούν το συσσωρευμένο φορτίο πτήσεων. Η “αστοχία λογισμικού” άφησε τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας με ατελή εικόνα του εναέριου χώρου, καθώς το λογισμικό που μεταφέρει πληροφορίες στις οθόνες τους σταμάτησε να λειτουργεί.

Σύμφωνα με πηγές, εφαρμόστηκαν άμεσα μέτρα ασφαλείας από τη NATS (Εθνική Υπηρεσία Εναέριας Κυκλοφορίας) η οποία διαχειρίζεται τον εναέριο χώρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Είκοσι λεπτά μετά την αρχική κατάρρευση, ενεργοποιήθηκε εφεδρικό σύστημα το οποίο εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ενώ συνεχίζεται η έρευνα.

Πηγή δήλωσε στους Times: «Ήταν καθαρά σφάλμα λογισμικού και τα εφεδρικά συστήματα λειτούργησαν όπως έπρεπε. Τρέχουν διαφορετικό πρόγραμμα, οπότε δεν υπάρχει πιθανότητα να επαναληφθεί το ίδιο πρόβλημα».

Η υπουργός Μεταφορών Heidi Alexander χαρακτήρισε τη διακοπή ως “μεμονωμένο περιστατικό” και συμβούλευσε τους επιβάτες να ελέγχουν τις ανακοινώσεις των αεροδρομίων και αεροπορικών εταιρειών.

Η τεχνική αστοχία οδήγησε σε πάνω από 150 ακυρώσεις πτήσεων την Τετάρτη, αφήνοντας χιλιάδες επιβάτες αποκλεισμένους στην Ευρώπη, καθώς αεροσκάφη εκτράπηκαν σε εναλλακτικά αεροδρόμια.

Η NATS ανακοίνωσε πως τα συστήματα είναι πλήρως λειτουργικά και η εναέρια κυκλοφορία επιστρέφει σταδιακά στην κανονικότητα – ωστόσο οι καθυστερήσεις συνεχίζονται λόγω της συσσώρευσης πτήσεων.

Τι προκάλεσε τη διακοπή;

Η διακοπή στο σύστημα της NATS, βασικού παρόχου εναέριας κυκλοφορίας του Ηνωμένου Βασιλείου, επηρέασε κυρίως τα αεροδρόμια Heathrow και Gatwick με δεκάδες εκτροπές και ακυρώσεις.

Η British Airways ακύρωσε πτήσεις προς και από Heathrow.

Η easyJet επανατοποθετεί επιβάτες σε άλλες πτήσεις.

Η Ryanair ζητά παραίτηση του Διευθύνοντος Συμβούλου της NATS.

Ανακοίνωση NATS:
«Πρόκειται για πρόβλημα που σχετίζεται με το ραντάρ και επιλύθηκε άμεσα με τη χρήση εφεδρικού συστήματος, κατά τη διάρκεια του οποίου μειώθηκε η εναέρια κυκλοφορία για λόγους ασφαλείας. Δεν υπάρχουν ενδείξεις κυβερνοεπίθεσης.»

Σύσταση από την Υπουργό Μεταφορών:
«Κατανοώ την απογοήτευση των επιβατών. Οι πτήσεις έχουν επανεκκινήσει και είμαι ευγνώμων προς τις αεροπορικές εταιρείες που εργάζονται για να επαναφέρουν τον κόσμο στον προορισμό του. Οι επιβάτες πρέπει να επικοινωνούν με την αεροπορική τους πριν ταξιδέψουν.»

Σε ανάρτησή της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η υπουργός Μεταφορών Heidi Alexander ανέφερε:

I have spoken with @NATS CEO Martin Rolfe who provided further detail on yesterday’s technical fault. This was an isolated event and there is no evidence of malign activity.

— Heidi Alexander MP (@Heidi_Labour) July 31, 2025

«Μίλησα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της @NATS, Martin Rolfe, ο οποίος μου έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες για το τεχνικό σφάλμα της χθεσινής ημέρας. Πρόκειται για ένα μεμονωμένο περιστατικό και δεν υπάρχουν ενδείξεις κακόβουλης ενέργειας.»

Ο επικεφαλής της εναέριας κυκλοφορίας “καλείται σε απολογία” από την υπουργό Μεταφορών, εν μέσω αιτημάτων για παραίτησή του μετά το χάος στα αεροδρόμια
Ο επικεφαλής της NATS, της βρετανικής εταιρείας διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας, κλήθηκε σε συνάντηση με την υπουργό Μεταφορών Heidi Alexander, μετά το τεχνικό σφάλμα που προκάλεσε καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων σε δεκάδες χιλιάδες ταξιδιώτες εν μέσω της θερινής περιόδου.

Επιβάτες σε όλη την Ευρώπη βρέθηκαν αποκλεισμένοι καθώς πτήσεις ακυρώθηκαν ή εκτράπηκαν – ορισμένες μάλιστα επέστρεψαν πίσω κατά τη διάρκεια της πτήσης – εξαιτίας μιας 20λεπτης τεχνικής αστοχίας.

Η υπουργός Μεταφορών κάλεσε επειγόντως τον διευθύνοντα σύμβουλο της NATS, Martin Rolfe, σε συνάντηση για να συζητήσουν τη διαχείριση της κατάστασης από την εταιρεία.

Η Ryanair ζήτησε την παραίτηση του Διευθύνοντος Συμβούλου της National Air Traffic Services (NATS), Martin Rolfe, μετά το τεράστιο πρόβλημα που προκλήθηκε στο δίκτυο εναέριας κυκλοφορίας του Ηνωμένου Βασιλείου.

Η διακοπή προκλήθηκε από “σφάλμα λογισμικού”, σύμφωνα με δημοσιεύματα
Ένα «σφάλμα λογισμικού» στο σύστημα ραντάρ ήταν η αιτία της διακοπής λειτουργίας του συστήματος εναέριας κυκλοφορίας την Τετάρτη, σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύει η εφημερίδα The Times.

Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας φέρεται να έβλεπαν μια ατελή ή ασυνεπή εικόνα του εναέριου χώρου, καθώς το λογισμικό που μεταδίδει πληροφορίες στις οθόνες τους παρουσίασε βλάβη.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, οι υπεύθυνοι της NATS έλαβαν άμεσα μέτρα περιορισμού και προτεραιοποίησαν την ασφάλεια των πτήσεων.

Είκοσι λεπτά μετά την αρχική κατάρρευση, τέθηκε σε λειτουργία εφεδρικό σύστημα, το οποίο συνεχίζει να χρησιμοποιείται όσο διαρκεί η έρευνα.

Πηγή δήλωσε:

«Πρόκειται για ένα πραγματικό σφάλμα λογισμικού και τα εφεδρικά συστήματα λειτούργησαν όπως έπρεπε. Χρησιμοποιούν διαφορετικό πρόγραμμα, επομένως δεν υπάρχει πιθανότητα να επαναληφθεί το ίδιο πρόβλημα.»