Το υποψιαζόμενο ελάττωμα παραγωγής έχει ήδη προκαλέσει καθυστερήσεις σε κάποιες παραδόσεις, ωστόσο προς το παρόν δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι αφορά αεροσκάφη που βρίσκονται ήδη σε υπηρεσία, όπως ανέφεραν οι πηγές, ζητώντας να παραμείνουν ανώνυμες.

Η Airbus δεν έκανε άμεση δήλωση για το θέμα, ενώ η ακριβής προέλευση του προβλήματος δεν έχει ταυτοποιηθεί ακόμη. Το ζήτημα εμφανίζεται την ώρα που η εταιρεία εντείνει τις προσπάθειές της για να ανταποκριθεί στους φιλόδοξους στόχους παραδόσεων για το 2025, ενώ έχει επίσης αποσπαστεί από πρόσφατη ανάκληση αεροσκαφών λόγω σφάλματος λογισμικού.

Κάποια παραδόσεις έχουν ήδη επηρεαστεί, σύμφωνα με άτομο με άμεση γνώση της κατάστασης, αν και δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία για τον αριθμό ή τη διάρκεια της καθυστέρησης.

Η Airbus παρέδωσε 72 αεροσκάφη τον Νοέμβριο, λιγότερα από ό,τι περίμεναν πολλοί αναλυτές, φτάνοντας τα 657 αεροσκάφη συνολικά για το 2025. Η εταιρεία στοχεύει σε περίπου 820 παραδόσεις για το έτος, κάτι που σημαίνει ότι θα πρέπει να επιτύχει ρεκόρ πάνω από 160 αεροσκάφη τον Δεκέμβριο. Το ρεκόρ για τον τελευταίο μήνα του έτους ήταν 138 παραδόσεις το 2019.

Οι αναλυτές είναι διχασμένοι ως προς το αν η Airbus θα καταφέρει να πετύχει τον στόχο παραδόσεων, ο οποίος καθορίζει τα έσοδα και τη ρευστότητα, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες πληρώνουν μεγάλο μέρος της αξίας ενός αεροσκάφους κατά την παράδοση.

Η αναλύτρια της Jefferies, Κλόι Λεμαρί, που παρακολουθεί τις παραδόσεις αεροσκαφών και προέβλεπε 71 παραδόσεις για τον Νοέμβριο, δήλωσε ότι η απόδοση του μήνα ήταν χαμηλότερη από το αναμενόμενο. Ωστόσο, το στόχο θεωρείται ακόμη εφικτός, καθώς η βασική παραγωγή αυξάνεται.

Ο ανεξάρτητος αναλυτής αεροπορίας Ρομπ Μόρις εκτίμησε ότι η Airbus μπορεί να φτάσει περίπου τις 800 παραδόσεις, αρκετές ώστε να θεωρηθεί επιτυχής η χρονιά, αν και υπάρχει ο κίνδυνος το τελικό αποτέλεσμα να είναι «οριακά χαμηλότερο».