Ο ίδιος ισχυρίζεται ότι τα «προνόμια» για οδηγούς και πελάτες είναι συχνά προσχηματικά: δημιουργούνται κρυφές επιβραβεύσεις και προσωρινές προσφορές που ανακατανέμουν παραγγελίες προς συγκεκριμένα προφίλ οδηγών, ενώ παράλληλα ενσωματώνονται όρια αποδοχής και ποινές που επηρεάζουν τον αλγόριθμο κατανομής. Σύμφωνα με την ανάρτηση, οι μηχανικοί λαμβάνουν οδηγίες να σχεδιάζουν κανόνες που «ωθούν» συμπεριφορές, όπως το να δίνουν προτεραιότητα σε παραγγελίες με μεγαλύτερο κέρδος για την εταιρεία ή να επιβραβεύουν οδηγούς με τεχνητά βελτιωμένες προβολές. Κατά την περιγραφή, τα fees υπολογίζονται με μη διαφανή τρόπο, ενώ τα tips δεν εμφανίζονται πάντα άμεσα στον υπολογισμό της αμοιβής του οδηγού. Οι οδηγοί βλέπουν συχνά εκπτωτικές ενδείξεις προς τους πελάτες που μοιάζουν να μειώνουν το κόστος για τον χρήστη αλλά στην πραγματικότητα αναδιανέμουν τα έσοδα της πλατφόρμας.

Παράλληλα, αναφέρεται ότι τα συστήματα επιβολής κανόνων χρησιμοποιούν μετρικές όπως ποσοστό αποδοχής, χρόνο άφιξης και αξιολογήσεις για να επιβάλλουν κυρώσεις ή να περιορίζουν τον αριθμό παραγγελιών που δέχεται κάθε οδηγός.
Στην ανάρτηση περιγράφονται συγκεκριμένες τεχνικές που χρησιμοποιούνται για τη «διαχείριση» ροής παραγγελιών: A/B tests που αναπροσαρμόζουν την ορατότητα εστιατορίων και οδηγών, προσωρινές αυξήσεις ορατότητας για επιλεγμένους εμπόρους και «πλασματικές» ώθησης τιμών για να δοκιμαστεί η αντοχή της ζήτησης. Ο προγραμματιστής αναφέρει ότι οι μηχανισμοί προτεραιοποίησης βασίζονται όχι μόνο σε χρόνο απόκρισης αλλά και σε μικτές παραμέτρους κερδοφορίας, οι οποίες δεν γνωστοποιούνται στους εργαζόμενους.

Επιπλέον, γίνεται λόγος για περιοχές όπου η εταιρεία «μπλοκάρει» την αποστολή ειδοποιήσεων σε οδηγούς προκειμένου να δημιουργήσει τεχνητή έλλειψη και να αυξήσει την τιμή για τους πελάτες ή να διαχειριστεί τις παραδόσεις με τρόπο που να αυξάνει το ποσοστό κέρδους της πλατφόρμας. Ο ίδιος αναφέρει ότι το σύστημα τιμολόγησης παρέχει ασαφείς αναφορές αμοιβών, με τους οδηγούς να μην γνωρίζουν το τελικό ποσοστό που αποδίδεται από τις χρεώσεις της πλατφόρμας. Υπάρχουν αναφορές για την προσωρινή μείωση της ορατότητας οδηγών σε περίπτωση που αρνούνται παραγγελίες, ενώ τα κριτήρια επανενεργοποίησης παραμένουν θολά. Σύμφωνα με την ανάρτηση, οι δοκιμές αυτές γίνονται συχνά χωρίς προηγούμενη ενημέρωση και με στόχο να μετρηθεί πόσο εύκολα αλλάζουν οι συμπεριφορές οδηγών και πελατών υπό οικονομική πίεση.
Ως παραδείγματα αναφέρει την ύπαρξη «boost» με χρονικούς περιορισμούς που εμφανίζονται σε επιλεγμένους οδηγούς, τη μη άμεση ενσωμάτωση των tips στον τελικό υπολογισμό και την προσαρμογή των προνομίων ανά περιοχή για δοκιμές απόδοσης.

Στην κοινότητα στο Reddit πολλοί οδηγοί αντέδρασαν στα παραδείγματα, κοινοποιώντας παρόμοιες εμπειρίες σχετικά με μειώσεις εισοδήματος και αυξημένη αβεβαιότητα στην επίλυση προβλημάτων. Η ανάρτηση, όπως αναφέρεται, προκάλεσε συζήτηση για την ανάγκη μεγαλύτερης διαφάνειας στους αλγόριθμους, χωρίς όμως να παρατίθενται έγγραφες δηλώσεις από εταιρίες ή επίσημα στοιχεία ελέγχου για τις πρακτικές που περιγράφονται. Ο προγραμματιστής δηλώνει ότι η δική του αποχώρηση σχετίζεται με διενέξεις για την ηθική των δοκιμών και με εντολές που αρνήθηκε να εφαρμόσει. Καταγράφει επίσης περιπτώσεις όπου αλλαγές στον κώδικα ενεργοποιήθηκαν χωρίς επαρκή τεκμηρίωση.