Ναυάγιο στην Κερύνεια: Χωρίς σωσίβια στη θάλασσα καταγγέλλουν επιβάτες

Ο μέχρι στιγμής απολογισμός κάνει λόγο για οκτώ νεκρούς, ενώ ο καπετάνιος του καταμαράν και ακόμη επτά άτομα έχουν τεθεί υπό κράτηση. Παράλληλα, οι μαρτυρίες ανθρώπων που κατάφεραν να σωθούν δημιουργούν σοβαρά ερωτήματα για τα μέτρα ασφαλείας, αλλά και για τον τρόπο με τον οποίο αντέδρασε το πλήρωμα όταν άρχισε να εισέρχεται νερό στο πλοίο.

Επιβάτες τρέχουν πανικόβλητοι για να σωθούν, φωνές και κλάματα από γυναίκες και παιδιά👇https://t.co/PQAx1f8NlS

— philenews (@philenewscy) August 30, 2026

Το «Filo Jet» έχει εντοπιστεί σε βάθος 514 μέτρων, με τις Αρχές να δίνουν ιδιαίτερη σημασία στην ανάκτηση του μαύρου κουτιού, το οποίο μπορεί να φωτίσει τις τελευταίες στιγμές πριν από τη βύθιση.

Δείτε βίντεο από τις νυχτερινές επιχειρήσεις στο ναυάγιοhttps://t.co/mkdDyEPgfq

— philenews (@philenewscy) August 31, 2026

Δεν υπάρχει ακόμη σαφής εικόνα για τους αγνοούμενους

Η επιχείρηση έρευνας και διάσωσης εξακολουθεί να βρίσκεται σε εξέλιξη, ωστόσο ο ακριβής αριθμός των ανθρώπων που αγνοούνται δεν έχει αποσαφηνιστεί.

Το philenews αναφέρει ότι 18 άνθρωποι δεν έχουν εντοπιστεί μέχρι στιγμής. Τουρκικά μέσα ενημέρωσης μεταδίδουν διαφορετικό αριθμό, κάνοντας λόγο για 23 αγνοούμενους, ενώ προηγούμενες πληροφορίες είχαν αναφέρει ότι οι αγνοούμενοι ανέρχονταν σε 17.

Σύμφωνα με το τουρκικό υπουργείο Εσωτερικών, στο καταμαράν βρίσκονταν συνολικά 267 άνθρωποι. Οι 259 ήταν επιβάτες και οι υπόλοιποι οκτώ μέλη του πληρώματος.

Οι άνθρωποι που διασώθηκαν μεταφέρθηκαν σε νοσοκομεία. Ο Τουρκοκύπριος ηγέτης Τουφάν Ερχιουρμάν δήλωσε ότι, με βάση την εικόνα που υπάρχει, η κατάσταση της υγείας των διασωθέντων δεν φαίνεται να προκαλεί σοβαρή ανησυχία.

2026. REUTERS/Stringer

Οι επιβάτες περιγράφουν πώς ξεκίνησε ο εφιάλτης

Οι μαρτυρίες όσων επέζησαν αποκτούν ιδιαίτερη σημασία για την έρευνα, καθώς περιγράφουν τα γεγονότα από τη στιγμή που το πλοίο άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα.

Ο Ιμπραήμ Κανμπολάτ υποστηρίζει ότι επιβάτες είχαν ενημερώσει το πλήρωμα πως υπήρχε εισροή νερού στο καταμαράν. Όπως αναφέρει, η απάντηση που φέρεται να έλαβαν ήταν: «Είμαστε συνηθισμένοι, αυτό είναι φυσιολογικό». Στη συνέχεια, σύμφωνα με τον ίδιο, η κατάσταση επιδεινώθηκε απότομα.

«Μέσα στη θάλασσα γινόταν μάχη για τη ζωή… Μας παρακαλούσαν να τους σώσουμε»👇https://t.co/BMtEe2b5H2

— philenews (@philenewscy) August 30, 2026

«Άρχισε να εισέρχεται πολύ νερό. Τελικά, έσπασε ένα σημείο στο πλάι. Καθόμουν στην άκρη του παραθύρου. Το πλοίο άρχισε αμέσως να γέρνει», περιέγραψε.

Όπως υποστηρίζει, ένας υπάλληλος κατευθύνθηκε προς το πίσω μέρος του πλοίου και στη συνέχεια ζήτησε από τους επιβάτες να κινηθούν προς τα εκεί.

Το στοιχείο που καταγγέλλει ως ιδιαίτερα κρίσιμο είναι ότι, σύμφωνα με τη μαρτυρία του, δεν διανεμήθηκαν σωσίβια.

«Ο υπάλληλος πήγε στο πίσω μέρος και μετά είπε: “Όλοι να τρέξουν προς τα πίσω”. Δεν έδωσε σωσίβιο σε κανέναν. Ο καθένας γλίτωσε με τις δικές του δυνάμεις», ανέφερε.

Ο Κανμπολάτ κατάφερε τελικά να σωθεί χάρη στην επέμβαση ιδιωτικού σκάφους. Παράλληλα, υποστήριξε ότι το πλήρωμα δεν μοίρασε σωσίβια ούτε στα παιδιά ούτε στους ανθρώπους που δεν γνώριζαν κολύμπι.

“Gemi batıyor! Çocuklar var!”

Girne açıklarında alabora olan gemide yolcuların son anları böyle görüntülendi. pic.twitter.com/VzmkMwxMUa

— Kıbrıs Postası (@kibris_postasi) August 30, 2026

«Η έλλειψη σωσιβίων ήταν τεράστιο πρόβλημα»

Ανάλογη περιγραφή των δραματικών στιγμών έδωσε στο CNN Türk ο Εφέ Μουλτιτζί. Όπως είπε, κάποιοι από τους επιβάτες αναγκάστηκαν να πέσουν στη θάλασσα χωρίς σωσίβια ή σωσίβιες κουλούρες.

«Κάποιοι αναγκάστηκαν να πηδήσουν χωρίς σωσίβιες κουλούρες ή γιλέκα. Ήταν κυριολεκτικά μια μάχη για επιβίωση», δήλωσε.

Ο ίδιος ανέφερε ότι το «Filo Jet» άρχισε να βάζει νερά περίπου 20 με 25 λεπτά μετά την αναχώρησή του από την Κερύνεια, γύρω στις 12 το μεσημέρι, τοπική ώρα.

Η αναχώρηση του πλοίου είχε προηγουμένως καθυστερήσει εξαιτίας των ισχυρών ανέμων που επικρατούσαν στην περιοχή. Ο Μουλτιτζί στάθηκε ιδιαίτερα στην απουσία επαρκών σωστικών μέσων.

«Η έλλειψη σωσιβίων ήταν ένα τεράστιο πρόβλημα για εμάς», είπε, ενώ περιγράφοντας την κατάσταση μέσα στο πλοίο σημείωσε ότι η κίνησή του έδινε την αίσθηση «σαν να ήσουν σε γόνδολα».

Ένας ιδιώτης έσπευσε να βοηθήσει τους επιβάτες

Στην επιχείρηση διάσωσης συμμετείχαν και ιδιώτες που έσπευσαν με τα σκάφη τους προς το σημείο του ναυαγίου.

Ανάμεσά τους ήταν ο Φιράτ Γκεντσέρ, ιδιοκτήτης επιχείρησης θαλάσσιων δραστηριοτήτων, ο οποίος βρέθηκε στην περιοχή με το δικό του σκάφος.

Όπως ανέφερε, είχε παρατηρήσει το «Filo Jet» να αποπλέει από το λιμάνι, ενώ η θάλασσα ήταν ιδιαίτερα ταραγμένη. Εκείνη τη στιγμή, θυμάται ότι σχολίασε μαζί με άλλους: «Ποιος ταξιδεύει με τέτοιο καιρό;».

Συγγενείς επιβατών του μοιραίου πλοίου καταρρέουν περιμένοντας νέα για τα αγαπημένα τους πρόσωπα (βίντεο)https://t.co/C4b0wyfjht

— philenews (@philenewscy) August 30, 2026

Λίγη ώρα αργότερα, είδε πορτοκαλί αντικείμενα να επιπλέουν στη θάλασσα και επικοινώνησε με την Ακτοφυλακή.

Αρχικά, όπως περιγράφει, ενημερώθηκε ότι δεν είχε καταγραφεί κάποια σχετική ειδοποίηση. Περίπου πέντε λεπτά αργότερα, όμως, δέχθηκε τηλεφώνημα και πληροφορήθηκε ότι «το πλοίο βυθίζεται».

Χωρίς να χάσει χρόνο, κατευθύνθηκε προς το σημείο. Με το σκάφος του κατάφερε να παραλάβει περίπου 35 έως 40 ανθρώπους.

REUTERS/Yiannis Kourtoglou

Προτεραιότητα έδωσε στα μικρά παιδιά και τα βρέφη, ενώ όπως ανέφερε συνολικά διέσωσε περίπου 15 έως 20 παιδιά.

«Στη μέση της θάλασσας έγινε μάχη για τη ζωή», είπε, περιγράφοντας τις δραματικές εκκλήσεις ανθρώπων που βρίσκονταν μέσα στο νερό και ζητούσαν απεγνωσμένα βοήθεια: «Σώσε με».

Girne’de Deniz Faciası: Filo Jet Battı, 8 Kişi Hayatını Kaybetti

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde Girne’den Mersin’in Taşucu Limanı’na gitmek üzere yola çıkan Filo Jet isimli yolcu gemisinin alabora olarak batması büyük faciaya yol açtı.

Gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak… pic.twitter.com/1aZ3acSCB8

— objektifcesme (@objektifcesme) August 30, 2026

Στο στόχαστρο της έρευνας ο καπετάνιος και άλλα επτά άτομα

Την ώρα που οι διασώστες εξακολουθούν να αναζητούν ανθρώπους που αγνοούνται, οι κατοχικές αρχές εξετάζουν τα αίτια και τις συνθήκες που οδήγησαν στη βύθιση.

Στο πλαίσιο της έρευνας έχουν τεθεί υπό κράτηση ο καπετάνιος και ακόμη επτά πρόσωπα. Ο «πρωθυπουργός» των κατεχομένων Ουνάλ Ουστέλ ανέφερε ότι το πλοίο ανατράπηκε όταν δέχθηκε διαδοχικά δύο μεγάλα κύματα.

Με βάση τη συγκεκριμένη εκδοχή, το πρώτο κύμα προκάλεσε την ανατροπή και ο καπετάνιος προσπάθησε να επαναφέρει το καταμαράν. Ωστόσο, ακολούθησε δεύτερο μεγάλο κύμα, μετά το οποίο άρχισε η εισροή νερού.

Την ίδια στιγμή, τοπικά μέσα ενημέρωσης μεταδίδουν ότι ο καπετάνιος αντιλήφθηκε την εισροή νερού λίγο μετά τον απόπλου του πλοίου προς τη Σελεύκεια της Μερσίνας.

Σύμφωνα με αυτές τις πληροφορίες, επιχείρησε να επιστρέψει στην Κερύνεια, όμως δεν κατάφερε να ολοκληρώσει την επιστροφή.

Σε εξέλιξη επιχείρηση διάσωσης 👇https://t.co/HZcTRCE87O

— philenews (@philenewscy) August 30, 2026

Το ναυάγιο σε βάθος 514 μέτρων

Ιδιαίτερα δύσκολη είναι η επιχείρηση έρευνας στο σημείο όπου βρίσκεται το καταμαράν, καθώς το «Filo Jet» έχει εντοπιστεί περίπου 514 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Για την ενίσχυση των επιχειρήσεων αναμένονται από την Τουρκία ειδικό πλοίο και δύτες.

Το ενδιαφέρον των ερευνητών στρέφεται ιδιαίτερα στο μαύρο κουτί του πλοίου. Η ανάκτησή του θεωρείται κρίσιμη, καθώς τα δεδομένα που περιέχει ενδέχεται να δώσουν σημαντικές πληροφορίες για τις συνθήκες που επικρατούσαν και τις ενέργειες που έγιναν πριν από τη βύθιση.

Παράλληλα, εξετάζεται και το ιστορικό ελέγχων του καταμαράν. Το «Filo Jet» είχε περάσει έλεγχο μόλις δύο μήνες πριν από το ναυάγιο, από την εταιρεία «Türk Loydu», στο ναυπηγείο «Akdeniz».

SON DAKİKA | Girne açıklarında yolcu gemisi battı.

▪️ Girne’den Taşucu’na sefer yapan ve içerisinde 260 yolcu bulunan katamaran tipi gemi karadan 4 mil açıkta su almaya başladı.

▪️ Geminin ters döndüğü bildirildi.

▪️ 260 yolcu ve mürettebatın emniyetle tahliye edilmesi için… pic.twitter.com/kM5qrVAaPy

— TRHaber (@trhaber_com) August 30, 2026

Η εταιρεία δηλώνει ότι κινητοποίησε τους πόρους της

Με ανακοίνωσή της, η Filo Denizcilik Şti. Ltd., στην οποία ανήκει το καταμαράν, γνωστοποίησε ότι συγκρότησε ομάδα διαχείρισης κρίσεων αμέσως μετά το ναυάγιο.

Η εταιρεία αναφέρει ότι βρίσκεται σε συντονισμό με τις ομάδες που συμμετέχουν στις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης και ότι έχει κινητοποιήσει τους διαθέσιμους πόρους της για την αντιμετώπιση της κατάστασης.

Παράλληλα, δημιούργησε ειδική γραμμή κρίσης και ενημέρωσης για τους συγγενείς των επιβατών.

Στην ανακοίνωσή της επισημαίνει ότι οι επίσημες πληροφορίες για την εξέλιξη των ερευνών και την πορεία των επιχειρήσεων θα δίνονται από τις αρμόδιες Αρχές.

Η έρευνα για την τραγωδία βρίσκεται πλέον σε κρίσιμο σημείο. Οι καταθέσεις των επιζώντων, οι συνθήκες που επικρατούσαν κατά τον απόπλου, η κατάσταση του πλοίου, οι κινήσεις του πληρώματος και τα στοιχεία που μπορεί να προκύψουν από το μαύρο κουτί αναμένεται να συνθέσουν την εικόνα για το τι ακριβώς συνέβη πριν το «Filo Jet» χαθεί στα νερά ανοιχτά της Κερύνειας.