Η βέσπα πρωταγωνίστησε σε εμβληματικές κινηματογραφικές παραγωγές της Ιταλίας, μονοπωλεί μαγνητάκια και άλλα αναμνηστικά, κοσμεί μουσεία σε όλο τον κόσμο, έγινε σημείο αναφοράς του βρετανικού ροκ κινήματος των Mods, ενώ στις δεκαετίες του 1950 και του 1960 αντιπροσώπευε το πνεύμα της μεταπολεμικής ελευθερίας στην Ιταλία.
Το εθνικό δίκυκλο της Ιταλίας, την εμβληματική βέσπα, που αγαπήθηκε από χιλιάδες Ευρωπαίους θέλει να διαφυλάξει το εθνικιστικό κόμμα, η Λέγκα του Βορρά από τους περιβαλλοντικούς περιορισμούς των Βρυξελλών.
Οπως σημειώνει ρεπορτάζ των βρετανικών «Times», ο αντιπρόεδρος της ιταλικής κυβέρνησης, Ματέο Σαλβίνι, ορκίζεται να σώσει το ιστορικό δίτροχο από την… «οικολογική παράνοια» της πράσινης συμφωνίας (για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα) της Ε.Ε., όπως αναφέρει. Το κόμμα «Λέγκα του Βορρά» του εθνικιστή υπουργού, που συμμετέχει στον κυβερνητικό συνασπισμό της Τζόρτζια Μελόνι, υπέβαλε σχέδιο νόμου που θα αναγνωρίζει το όχημα ως δείγμα «εθνικής πολιτιστικής κληρονομιάς». Η Λέγκα ανακοίνωσε ότι ο νόμος θα απαλλάξει τη «βέσπα» από μελλοντικούς περιορισμούς κυκλοφορίας που θα επιβληθούν από τοπικούς, εθνικούς, ή Ευρωπαίους νομοθέτες.
«Πρόκειται για μια πρόταση κοινής λογικής που θα ακολουθήσει η Λέγκα, ώστε να υπερασπιστεί μια κληρονομιά, έναν μύθο και ένα ιταλικό σύμβολο σε δύο τροχούς, το οποίο είναι αναγνωρίσιμο και θαυμάζεται σε όλο τον κόσμο», έγραψε ο Σαλβίνι σε ανάρτησή του στο Facebook.
«Μαζί με τα σπαγγέτι και την πίτσα, οι βέσπες αποτελούν ιταλικά σύμβολα», σημειώνει η Αλέσια Γκαλιότο, εθνική γραμματέας του Κλαμπ Βέσπας της Ιταλίας. Το συγκεκριμένο κλαμπ αριθμεί 95.000 μέλη, πολλά από αυτά ιδιοκτήτες ρετρό μοντέλων που παράχθηκαν μεταξύ των δεκαετιών του 1940 και του 1970. Η Piaggio ξεκίνησε την παραγωγή της βέσπας το 1946, και οι λάτρεις των ιστορικών μοντέλων επαινούν την ανακοίνωση του Σαλβίνι.
