Σύμφωνα με το Reuters, το ημιβυθισμένο πλοίο μήκους 277 μέτρων παρέμενε ακυβέρνητο για αρκετές ημέρες στη Μεσόγειο, προκαλώντας ανησυχία στη Μάλτα, καθώς την Κυριακή (15/3) βρισκόταν σε απόσταση μόλις 50 ναυτικών μιλίων νοτιοδυτικά της χώρας.

The Arctic Metagaz has been towed by the Libyan authorities to a safe port in Zuwara. The wreckage of the Russian LNG-tanker risked causing an environmental disaster with an oil-spill from its fuel tanks. The tanker was droned around 166 nautical miles off Malta before drafting… pic.twitter.com/tJsiVhdqCu

— TheMalteseHerald (@malteseherald) March 25, 2026

Η Κυβέρνηση Εθνικής Ενότητας (GNU) της Τρίπολης χαρακτήρισε το «Arctic Metagaz» ως κίνδυνο για άλλα πλοία και το περιβάλλον.

Τις τελευταίες ημέρες, το ημιβυθισμένο δεξαμενόπλοιο παρασύρθηκε κοντά στο δυτικό λιμάνι της Ζουάρα στη Λιβύη.

Ένα βίντεο που κυκλοφόρησε στα social media την Τρίτη (24/3) έδειχνε ένα σκάφος να ρυμουλκεί το πλοίο χρησιμοποιώντας ένα χοντρό σχοινί.

Ο Ομάρ Μοχάμεντ Ομάρ Αλ-Τουαΐρ, διοικητής επιχειρήσεων της ακτοφυλακής και της ασφάλειας λιμένων, ανέφερε στο βίντεο ότι το εγκαταλελειμμένο δεξαμενόπλοιο μετακινήθηκε μακριά από τις ακτές της Ζουάρα.

A damaged Russian LNG tanker is drifting in the Mediterranean Sea

The damaged tanker Arctic Metagaz, which was carrying liquefied gas, is drifting in the Mediterranean and may approach Malta. The 277-meter vessel is currently near the Italian island of Linosa and is moving… pic.twitter.com/IIh4PVb9CN

— Visegrád 24 (@visegrad24) March 16, 2026

«Διαβεβαιώνουμε τον λαό μας σε ολόκληρη τη Λιβύη γενικά, και στις δυτικές παράκτιες περιοχές ειδικότερα, ιδίως στη Ζουάρα και τη Σαμπράθα, ότι οι αρμόδιες αρχές καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για να αντιμετωπίσουν την κατάσταση», επεσήμανε.

Οι αρχές δεν έχουν αποκαλύψει ακόμη τον τελικό προορισμό του δεξαμενόπλοιου.

Η Ιταλία, η Γαλλία, η Ισπανία και άλλα έξι κράτη μέλη της νότιας Ευρώπης έστειλαν πρόσφατα επιστολή στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προειδοποιώντας ότι το Arctic Metagaz αποτελεί «άμεσο και σοβαρό κίνδυνο για μεγάλη οικολογική καταστροφή».

Ο Μοχάμεντ Αλ-Σαχούμπι, υπουργός Μεταφορών της Κυβέρνησης Εθνικής Ενότητας (GNU), ανέφερε ότι η Εθνική Εταιρεία Πετρελαίου της Λιβύης (NOC) έχει αναλάβει την εκφόρτωση του φορτίου και συντονίζεται με τις ρωσικές και μαλτέζικες αρχές για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στη Μεσόγειο.

🚨🇷🇺🛰️ First satellite spotting of ARCTIC METAGAZ towed to Misrata, Libya 🇱🇾

The Russian 👻 tanker is towed by ASSAMEEDA tug.

In the midst of a global energ
y crisis, this floating hazard is carrying 60.000 tons of LNG, 450 tons of heavy oil & 250 tons ⁠of ​diesel. How ironic. pic.twitter.com/GZtIN8ukhO

— SONARROW (@SONARROW_OSINT) March 24, 2026

Η NOC ανακοίνωσε ότι κατά την επιχείρηση ρυμούλκησης «δεν υπήρξε διαρροή φορτίου μέχρι στιγμής», ενώ η περιβαλλοντική κατάσταση παραμένει ασφαλής χωρίς ενδείξεις επικείμενου κινδύνου.

Το δεξαμενόπλοιο υπέστη σοβαρές ζημιές από έκρηξη ανοικτά των λιβυκών ακτών στις αρχές Μαρτίου. Η Μόσχα κατηγορεί την Ουκρανία ότι επιτέθηκε με θαλάσσια drone στο πλοίο ανάμεσα σε Μάλτα και Λιβύη.

Τα 30 μέλη του πληρώματος βρέθηκαν σώα, σύμφωνα με το ρωσικό υπουργείο Μεταφορών. Η πυρκαγιά φαίνεται να προκλήθηκε από ουκρανικά θαλάσσια drones, αν και αυτό δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα.

Σύμφωνα με το ρωσικό πρακτορείο TASS, το Arctic Metagaz ξεκίνησε από το ρωσικό λιμάνι του Μούρμανσκ και δέχθηκε επίθεση από θαλάσσια drones που εκτοξεύθηκαν από τις ακτές της Λιβύης.

Το πλοίο φέρεται να ανήκει στη λεγόμενη «σκιά του στόλου» της Ρωσίας, που περιλαμβάνει πλοία με αδιαφανή ιδιοκτησία, σημαίες ευκαιρίας και παράτυπες ναυτιλιακές πρακτικές για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου παρά τις δυτικές κυρώσεις.