Λονδίνο και Βρυξέλλες αντιμετώπισαν τα περισσότερα προβλήματα μετά την κυβερνοεπίθεση που επηρέασε το σύστημα check-in και αποσκευών.  Στις Βρυξέλλες μάλιστα, έχουν ζητήσει από τις αεροπορικές εταιρείες να ακυρώσουν το 50% των πτήσεών τους για σήμερα, Κυριακή.

Η RTX, η οποία κατέχει τον πάροχο λογισμικού Collins Aerospace, δήλωσε ότι «είχε επίγνωση μιας διακοπής που σχετίζεται με τον κυβερνοχώρο» στο σύστημά της σε «επιλεγμένα αεροδρόμια».  «Ο αντίκτυπος περιορίζεται στο ηλεκτρονικό check-in πελατών και στην παράδοση αποσκευών και μπορεί να μετριαστεί με χειροκίνητες λειτουργίες check-in» ανέφεραν. Σύμφωνα με το BBC η κατάσταση στο Χίθροου βελτιώθηκε τη νύχτα, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν καθυστερήσεις.

Κυβερνοεπίθεση σε αεροδρόμια: Υποψίες για ρωσική εμπλοκή πίσω από το χάος

Κυβερνοεπίθεση στο Χίθροου, Βερολίνο και Βρυξέλλες προκάλεσε το Σάββατο καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων. Μια εξαιρετικά έξυπνη κυβερνοεπίθεση που έπληξε την εταιρεία Collins Aerospace, υπεύθυνη για τα συστήματα check-in και επιβίβασης, προκάλεσε σοβαρές καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων σε αεροδρόμια σε όλη την Ευρώπη το βράδυ της Παρασκευής 19 Σεπτεμβρίου 2025.

Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι αντιμετωπίζει ένα τεχνικό πρόβλημα που επηρεάζει τους αναχωρούντες επιβάτες, καθώς η επίθεση παρεμπόδισε τα συστήματα online check-in στα αεροδρόμια Χίθροου, Βερολίνου και Βρυξελλών.

Ο πρώην συνταγματάρχης της MI6, Philip Ingram, 60 ετών, σημείωσε ότι, παρά την έλλειψη διαθέσιμων πληροφοριών για τους δράστες, η επίθεση «έχει όλα τα χαρακτηριστικά για να είναι κάτι που θα μπορούσε να έχει πίσω του τους Ρώσους», όπως δήλωσε στην Daily Mail.

Ο Ingram εξήγησε ότι «ο Βλαντιμίρ Πούτιν προφανώς δοκιμάζει τις αντιδράσεις των χωρών του ΝΑΤΟ, τόσο σε στρατιωτικό όσο και σε πολιτικό επίπεδο». Πρόσθεσε ότι η έρευνα ρωσικών κυβερνο-παραγόντων σε κρίσιμη υποδομή, όπως τα αεροδρόμια, συμβαδίζει με άλλες δραστηριότητες που βρίσκονται σε εξέλιξη.

Σύμφωνα με τον ίδιο, αν το Κρεμλίνο εμπλέκεται, «υπάρχει μια συντονισμένη προσπάθεια από τον Πούτιν να διερευνήσει το ΝΑΤΟ και τις ευρωπαϊκές χώρες», περιγράφοντας την κατάσταση ως «ένα βότσαλο στη γεωπολιτική λίμνη του ΝΑΤΟ» που προκαλεί αντιδράσεις.

Ακυρώσεις πτήσεων στις Βρυξέλλες

Το αεροδρόμιο των Βρυξελλών ανακοίνωσε ότι οι μισές πτήσεις της Κυριακής 21 Σεπτεμβρίου 2025 θα ακυρωθούν, προκειμένου να περιοριστούν οι ουρές και οι καθυστερήσεις. Εκπρόσωπος του αερολιμένα δήλωσε ότι η απόφαση λήφθηκε σε συνεργασία με τις αεροπορικές εταιρείες.

#Cyberattack disrupts flights at European #airports including #Heathrow, #Brussels; #Passengers stranded
️ Catch the day’s latest news and updates ➠ https://t.co/pxuTcsPCVY pic.twitter.com/BGojfJKYFC

— Economic Times (@EconomicTimes) September 20, 2025

Η κατάσταση στην Ελλάδα

Το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος δεν χρησιμοποιεί το λογισμικό που επλήγη από την επίθεση, ωστόσο οι αρχές παραμένουν σε εγρήγορση, καθώς υπάρχει η πιθανότητα επέκτασης της αναστάτωσης και σε άλλα συστήματα.

Ο κίνδυνος για την αεροπορία

Η επίθεση επιβεβαιώνει πόσο ευάλωτη είναι η αεροπορική βιομηχανία σε παραβιάσεις τρίτων προμηθευτών. Όπως τονίζει η Check Point Research, ο κλάδος Μεταφορών και Logistics καταγράφει πάνω από 1.100 κυβερνοεπιθέσεις ανά οργανισμό εβδομαδιαίως, με κορύφωση τον Αύγουστο του 2025 στις 1.258. Το ransomware παραμένει κυρίαρχη απειλή, με αύξηση δραστηριότητας κατά 126% σε ετήσια βάση.

Ο Μιχάλης Μπόζος, Country Manager της Check Point για Ελλάδα και Κύπρο, επισημαίνει ότι: Οι εταιρείες Μεταφορών και Logistics αντιμετωπίζουν κατά μέσο όρο 1.143 κυβερνοεπιθέσεις ανά οργανισμό κάθε εβδομάδα, σημειώνοντας αύξηση 5% σε ετήσια βάση. Μόνο τον Αύγουστο του 2025, ο αριθμός αυτός εκτοξεύτηκε στις 1.258 επιθέσεις την εβδομάδα. Σε παγκόσμιο επίπεδο, το ransomware παραμένει μία από τις πιο διαταρακτικές απειλές, με πάνω από 1.600 περιστατικά να έχουν αναφερθεί το 2ο τρίμηνο του 2025, ενώ ο κλάδος των μεταφορών αντιπροσώπευσε το 4% αυτών. Το 1ο τρίμηνο του 2025, η δραστηριότητα ransomware αυξήθηκε κατά 126% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, σημειώνοντας νέα ρεκόρ και υπογραμμίζοντας το μέγεθος της απειλής.

Η αεροπορική βιομηχανία βρίσκεται στο επίκεντρο αυτής της καταιγίδας λόγω της εξάρτησής της από κοινά ψηφιακά συστήματα και προμηθευτές τρίτων. Όταν ένας προμηθευτής παραβιαστεί, η διαταραχή μπορεί να εξαπλωθεί άμεσα σε πολλές αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια, καθηλώνοντας πτήσεις, εγκλωβίζοντας επιβάτες και προκαλώντας χάος πέρα από τα σύνορα.

Οι επιτιθέμενοι γνωρίζουν ακριβώς πότε να χτυπήσουν. Τα Σαββατοκύριακα και οι αργίες είναι οι κύριοι στόχοι, επειδή οι ομάδες IT και ασφάλειας είναι λιγότερες, οι χρόνοι απόκρισης είναι πιο αργοί και η διαταραχή αναπόφευκτα μεταφέρεται στη Δευτέρα, στην αιχμή των ταξιδιών.

Εκτός αν ο αεροπορικός τομέας αντιμετωπίσει την κυβερνοασφάλεια με την ίδια σοβαρότητα που αντιμετωπίζει τη φυσική ασφάλεια και τη λειτουργική συνέχεια, ο κίνδυνος μαζικών διαταραχών θα αυξάνεται συνεχώς.
Όπως κανένα αεροπλάνο δεν θα απογειωνόταν ποτέ χωρίς ενδελεχείς ελέγχους ασφαλείας, έτσι και ο κλάδος πρέπει πλέον να εφαρμόσει την ίδια αρχή στην κυβερνοανθεκτικότητα. Η κυβερνοασφάλεια δεν είναι πλέον απλώς ένα θέμα IT, αλλά είναι απαραίτητη για την ασφάλεια των επιβατών και τη διατήρηση των πτήσεων.