Η Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών (National Transportation Safety Board, NTSB) δημοσίευσε προκαταρκτική έκθεση στις 20/11 που καταγράφει τα πρώτα ευρήματα για το δυστύχημα της πτήσης 2976.

Η έκθεση περιγράφει ότι κατά την προετοιμασία για την απογείωση από το Διεθνές Αεροδρόμιο Muhammad Ali του Λούισβιλ ο ένας από τους τρεις κινητήρες αποσπάστηκε από τον πυλώνα — το τμήμα που συνδέει τον κινητήρα με το φτερό.

Φωτογραφίες που δόθηκαν στη δημοσιότητα δείχνουν φλόγες να εμφανίζονται λίγα δευτερόλεπτα μετά την αποκόλληση, υποδεικνύοντας ότι η πυρκαγιά μπορεί να προκλήθηκε από την πρόσκρουση του αποκολλημένου κινητήρα σε τμήμα του φτερού γεμάτο καύσιμα.

Παρά την εκτεταμένη φωτιά στην αριστερή πλευρά, το αεροσκάφος πέρασε τον φράχτη του αεροδρομίου, αλλά δεν ανέβηκε πάνω από 30 πόδια πάνω από το έδαφος και συγκρούστηκε λίγα δευτερόλεπτα αργότερα, δημιουργώντας μεγάλη πύρινη μάζα.

Στην έκθεση συμπεριλαμβάνονται μαρτυρίες από τον πύργο ελέγχου που αναφέρουν ότι η ταχύτητα φαινόταν κανονική και ότι το αεροπλάνο πετούσε «πριν γείρει ελαφρώς προς τα αριστερά».

Newly released footage captured by the dashcam of a truck driver, showing today’s crash of UPS Flight 2976, a McDonnell Douglas MD-11 Cargo Plane operated by UPS Airlines, during takeoff from Muhammad Ali International Airport in Louisville, Kentucky. pic.twitter.com/bLKKoZstRP

— OSINTdefender (@sentdefender) November 5, 2025

Τα ακριβή αίτια της αποκόλλησης του κινητήρα δεν έχουν ακόμη καθοριστεί· η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη.