Στο ερώτημα «ποιος κυβερνάει τη Γερμανία» το «Spiegel» απάντησε χωρίς δισταγμό: «Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία με τις 800.000 θέσεις εργασίας και τις πωλήσεις άνω των 450 δισ. ευρώ τον χρόνο. Χάρις σε αυτήν η Γερμανία είναι τέταρτος εξαγωγέας αυτοκινήτων στον κόσμο κι αυτό της δίνει τη δυνατότητα να εκβιάζει την κυβέρνηση».
Γράφει ο Γιάννης Παπαδάτος
Οι Γερμανοί πολίτες τελούν εν συγχύσει απέναντι στο φαινόμενο – περίπου όπως οι Ελληνες, που από τη μια δεν θέλουν τα Μνημόνια κι από την άλλη τρέμουν μήπως φύγουμε από το ευρώ. Δημοσκόπηση της εταιρίας Civey έδειξε ότι το 72,8% των Γερμανών θεωρούν την κυβέρνησή τους υπερβολικά υποχωρητική απέναντι στις αυτοκινητοβιομηχανίες σχετικά με τις απαγορευμένες εκπομπές ρύπων και το 80,6% ζητούν από τη Μέρκελ να προτάξει την υγεία των πολιτών απέναντι στα συμφέροντα των βιομηχάνων. Αν όμως οι Χριστιανοδημοκράτες τολμούσαν να βάλουν χέρι στη VW, την Daimler κ.λπ., είναι σίγουρο ότι ο ίδιος κόσμος θα τους κατηγορούσε ότι υπονομεύουν τον πρωταθλητή της εθνικής οικονομίας!
Προς το παρόν η πονηρή καγκελάριος καταφέρνει να ισορροπεί σε δύο βάρκες, ρίχνοντας τον «μουτζούρη» στους αντιπάλους της. Σαν να μην έφτανε στους Σοσιαλδημοκράτες η δημοσκοπική κατρακύλα, έχασαν εξαιτίας του σκανδάλου των ρύπων και την πρωθυπουργία της Κάτω Σαξωνίας, δηλαδή της… έδρας της VW. Ο Σοσιαλδημοκράτης πρωθυπουργός Στέφαν Βάιλ αναγκάστηκε να παραιτηθεί επειδή η «Bild» αποκάλυψε πως η διοίκηση της VW είχε… προεγκρίνει την ομιλία του στην τοπική Βουλή, όταν έσκασε το σκάνδαλο των πειραγμένων μετρητών καυσαερίου το 2015.
Από την άλλη η Μέρκελ αποφεύγει επιδέξια τις κακοτοπιές. Αντί να παραβρεθεί αρχές του μήνα στο συνέδριο των Γερμανών αυτοκινητοβιομηχάνων, συνέχισε τις διακοπές της στο ιταλικό Τιρόλο, στέλνοντας τους υπουργούς Μεταφορών και Περιβάλλοντος να φάνε την κρυάδα. «Αυτό απέδειξε πόση λίγη εξουσία έχει η γερμανική κυβέρνηση απέναντι στους αυτοκινητοβιομήχανους», συμπέρανε εμφατικά το «Spiegel».
Διαβάστε Επίσης
Από την έντυπη έκδοση του Ελεύθερου Τύπου
